Ο καταβάτης άνεμος είναι ο άνεμος που πνέει από υψηλότερες πλαγιές προς τους πρόποδες ενός ορεινού όγκου (στη δική μας περίπτωση στην οροσειρά του Τροόδους και σε πολύ λιγότερο βαθμό λόγω μεγέθους στην οροσειρά του Πενταδακτύλου). Ο καταβάτης άνεμος χωρίζεται σε 2 κατηγορίες, στο θερμό καταβατικό (Foehn) και ψυχρό καταβατικό (Bora), όπου στην προκειμένη περίπτωση θα ασχοληθούμε με τον θερμό καταβατικό άνεμο ο οποίος γίνεται συχνά αντιληπτός στην Κύπρο.
Ο θερμός καταβατικός άνεμος (Foehn) παρατηρείται όταν ο άνεμος θερμαίνεται κατά περίπου 10ºC ανά χιλιόμετρο καθώς κατηφορίζει την υπήνεμη πλευρά ενός ορεινού όγκου (παρατηρείται δηλαδή το φαινόμενο της αδιαβατικής θέρμανσης του αέρα). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας στην υπήνεμη πλευρά της οροσειράς σε σχέση με την προσήνεμη πλευρά της οροσειράς ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται και μείωση της σχετικής υγρασίας.
Στην Κύπρο, λόγω της μορφολογίας του νησιού, ο θερμός καταβατικός άνεμος (Foehn) είναι πιο συχνός και πιο αισθητός και παρατηρείται κυρίως στα δυτικά και νοτιοδυτικά τμήματα του νησιού και κυρίως την άνοιξη και φθινόπωρο. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, δεν συνηθίζεται αυτό το φαινόμενο αφού επικρατεί πιο χαλαρή βαροβαθμίδα και συνήθως πνέουν θαλάσσιοι άνεμοι (sea breezes). Κατά τους χειμερινούς μήνες, το φαινόμενο αυτό παρατηρείται κυρίως βόρεια και νότια της οροσειράς του Τροόδους αλλά συνήθως δεν είναι έντονο.
Ένα ακραίο παράδειγμα θερμού καταβατικού ανέμου (Foehn) ζήσαμε πέρσι τον Μάιο, όταν η θερμοκρασία στο σταθμό του Τ.Μ στο αεροδρόμιο Πάφου έφτασε στο απόλυτο ρεκόρ των 42.7 (43) βαθμών Κελσίου ενώ ο σταθμός του Τ.Μ στο ΤΕΠΑΚ στη Λεμεσό έφτασε τους 42.9 (43) βαθμούς Κελσίου, όπως μπορείτε να διαβάσετε στον πιο κάτω σύνδεσμο.
Ο καταβάτης άνεμος είναι ο άνεμος που πνέει από υψηλότερες πλαγιές προς τους πρόποδες ενός ορεινού όγκου (στη δική μας περίπτωση στην οροσειρά του Τροόδους και σε πολύ λιγότερο βαθμό λόγω μεγέθους στην οροσειρά του Πενταδακτύλου). Ο καταβάτης άνεμος χωρίζεται σε 2 κατηγορίες, στο θερμό καταβατικό (Foehn) και ψυχρό καταβατικό (Bora), όπου στην προκειμένη περίπτωση θα ασχοληθούμε με τον θερμό καταβατικό άνεμο ο οποίος γίνεται συχνά αντιληπτός στην Κύπρο.
Ο θερμός καταβατικός άνεμος (Foehn) παρατηρείται όταν ο άνεμος θερμαίνεται κατά περίπου 10ºC ανά χιλιόμετρο καθώς κατηφορίζει την υπήνεμη πλευρά ενός ορεινού όγκου (παρατηρείται δηλαδή το φαινόμενο της αδιαβατικής θέρμανσης του αέρα). Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας στην υπήνεμη πλευρά της οροσειράς σε σχέση με την προσήνεμη πλευρά της οροσειράς ενώ ταυτόχρονα παρατηρείται και μείωση της σχετικής υγρασίας.
Στην Κύπρο, λόγω της μορφολογίας του νησιού, ο θερμός καταβατικός άνεμος (Foehn) είναι πιο συχνός και πιο αισθητός και παρατηρείται κυρίως στα δυτικά και νοτιοδυτικά τμήματα του νησιού και κυρίως την άνοιξη και φθινόπωρο. Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, δεν συνηθίζεται αυτό το φαινόμενο αφού επικρατεί πιο χαλαρή βαροβαθμίδα και συνήθως πνέουν θαλάσσιοι άνεμοι (sea breezes). Κατά τους χειμερινούς μήνες, το φαινόμενο αυτό παρατηρείται κυρίως βόρεια και νότια της οροσειράς του Τροόδους αλλά συνήθως δεν είναι έντονο.
Ένα ακραίο παράδειγμα θερμού καταβατικού ανέμου (Foehn) ζήσαμε πέρσι τον Μάιο, όταν η θερμοκρασία στο σταθμό του Τ.Μ στο αεροδρόμιο Πάφου έφτασε στο απόλυτο ρεκόρ των 42.7 (43) βαθμών Κελσίου ενώ ο σταθμός του Τ.Μ στο ΤΕΠΑΚ στη Λεμεσό έφτασε τους 42.9 (43) βαθμούς Κελσίου, όπως μπορείτε να διαβάσετε στον πιο κάτω σύνδεσμο.
Στις Τοποθεσίες, μπορείτε να δείτε ανά περιοχή ποιες μέρες υπάρχουν πιθανότητες βροχής, αλλά και πόσο ανέρχεται η πιθανότητα (Chance of rain). Επίσης, μπορείτε να δείτε τη μέγιστη και ελάχιστη θερμοκρασία, ένταση και κατεύθυνση ανέμου, όπως και ώρες ηλιοφάνειας για κάθε περιοχή.
Για συνεχή ενημέρωση και για τυχόν έκτακτα δελτία, μπορείτε να κάνετε LIKE και FOLLOW στη σελίδα μας στο Facebook, καθώς και subscribe στην ιστοσελίδα μας και στο κανάλι μας στο You Tube για άμεση ενημέρωση για τον καιρό.
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
Strictly Necessary Cookies
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
